韵达发布年报,利润下跌近一半,市场占有率增至17%。投资科技领域、坚持生态圈、海外业务打造

时间:2022-10-10 10:09:16 | 浏览:176

4月29日晚,韵达披露2020年年报。报告期内,公司实现营业收入335亿元,其中标准快递业务收入316.63亿元;实现利润总额17.52亿元,同比下降49.62%;总资产295.01亿元,同比增长31.13%;归属于上市公司股东的净资产14

4月29日晚,韵达披露2020年年报。报告期内,公司实现营业收入335亿元,其中标准快递业务收入316.63亿元;实现利润总额17.52亿元,同比下降49.62%;总资产295.01亿元,同比增长31.13%;归属于上市公司股东的净资产143.78亿元,同比增长6.80%。



作为“三通一达”企业,韵达2020年的净利润下降了近一半。在这个物流行业的多事之秋,韵达的业绩下降又向我们传递着什么信息。


多方原因导致业绩下降


也许不少朋友会疑惑,韵达这样的快递巨头,为何出现如此大的业绩下滑。其实这是一个非常正常的事情。首先就是疫情的影响,虽然疫情带动了一定的快递增量,但整体来看,快递市场受到疫情的冲击还是不小的。所以在顺丰、申通相继曝出黑天鹅事件后,韵达的业绩出现一定下滑也属于正常现象。


数据来源:国家邮政局 数据来源:国家邮政局


另一方面的原因就是价格战了,尤其是体现在了净利润方面。价格战中各大快递企业纷纷降低价格,把利润尽可能压倒极限来获取更多市场份额。这导致了从整体营收来看,企业的变化并不大,但是从利润来看,快递企业基本都在大幅下滑。


在这样的环境下,韵达与其他快递企业都面临着巨大的压力,利润下降也就不足为奇。但需要注意的是,价格的下降势必对物流服务产生一定的影响,快递服务水平的下降造成对客户体验的影响,将让整个行业面临巨大问题。


好的一面是市场份额的领先优势还在增加,在激烈的价格战背景下,韵达营收与净利呈现下滑态势,但韵达市场占有率稳步提升。2020年全年,韵达完成业务量达141.44亿件,同比增速达41.02%,市场份额提升到16.97%。


坚持站在科技车轮上


根据公司年报显示,公司2020年继续加大研发投入,扩大研发人员规模,通过全力打造IT基础信息化建设,基于业务各板块的系统建设,探索前沿系统科技等举措为业务赋能,实现了“提产能,降成本,提时效”的目标。


2020年快递企业科技投入情况


在整个2020年,韵达快递科技投入达2.96亿元,同比上涨69.88%。从数据中我们可以看出,韵达在通达系中科技投入最大,同时2020年的投入涨幅最高。可见韵达在过去的一年在科技方面的加持力度。


韵达通过IT信息技术研发与支持帮扶加盟商、快递小哥,从而提高了运作效率。2020年下半年韵达快递将申诉率降到了0.86/百万件。达到了惊人的客户满意度。


图为韵达自主研发无人机


除了开发智慧技术,韵达还积极拓展无人机赛道,为运输不畅的山村带来福利同时为自身带来营收。2019年韵达在分水镇申请了第一条无人机航线,2020年,韵达通过与多方积极沟通,在分水镇规划了4条无人机航线,计划覆盖桐庐全域。


同年10月,韵达无人机开始正式运营。韵达5G无人机已申请相关专利40项,其中包括4项发明专利,科技的投入为韵达带来了未来更广阔的发展空间。


积极拓展物流生态圈


快递业价格战为企业带来了不小的压力,面对这种情况如何破局,韵达选择了开拓新业务、深耕生态圈这条路。所谓自然界中的生态圈就是各物种形成生态平衡食物链,各得其所。


对于物流业来讲就是以物流产业为核心,各个物流要素形成有效衔接协同。要素一支独大或是缺少都会对物流生态圈造成破坏。从这点看,我国还没有建立非常成熟的物流生态圈,价格战也是物流生态圈不平衡的产物。


韵达高端产品“韵达特快”已成功覆盖小米、天猫国际、百丽等一批标杆性客户,日峰值超14万单,累计服务客户超260个。保价、地址修改、快件拦截等增值化服务的单量也在不断增加,在覆盖物流上下游企业的同时,物流要素诸如仓储,运输,包装等也得到了有效的衔接。


与此同时,韵达还围绕供应链、末端服务、运力协调等上下游产业链,持续以快递流量嫁接周边市场、周边资源、周边产品,以韵达供应链、韵达国际、末端服务、韵达冷链等丰富的周边产品线,积极培育第二曲线,为进一步竞争高端市场奠定坚实基础。


2021年四月,韵达入股德邦快递。此次入股使得韵达直接成为了德邦快递的第二大股东,公告一经发布韵达股票就连续涨停,并购也大大提高了韵达在市场的竞争力。韵达有望借助德邦的自身优势从而有效完善网络布局。进一步提升品牌在高端市场的运营能力。

(作者:两亿)

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